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中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】搶先看
桃園捷運公司資本額30億元，根據桃園審計處報告，截至2015年6月底止，累計虧損8億306萬多元，再加上人事費用，虧損金額已達14.14億，占資本額近2分之1，連桃捷董事長何煖軒都憂心忡忡，擔心未通車明年底就會破產。
市議員謝彰文表示，雖然延宕通車是中央責任，虧損後果卻要捷運公司承擔負責，極不公平，市府應擬定討債計畫，聯合台北市及新北市政府向中央討債，或採取法律行動，對交通部高鐵局及丸紅公司進行假扣押，以保障桃園大眾捷運公司債權。何煖軒表示，一定要在安全無虞下才能通車。
范綱祥議員指出，若通車時間無法確定，而桃捷現在進超值推薦用人員上千名，1年人事預算至少6、7億跑不掉，再加營運成本約4億，1年恐怕要10億，桃捷資本額約剩17億，意謂再1.7年現金就將耗盡，求償緩不濟急，危機迫在眉睫，他要求桃捷立即提出增資計畫或其他解決方案。
何煖軒表示，在縣府時代，曾行文中央求償28億元，今年3月又跳票，市府也行文求償6億元，總計求償34億元，有議員認為，機場捷運與日本北海道新幹線幾乎同時進行，別人已經如期完工通車，我們的還不知道要跳幾次票，通車日遙遙無期。
何煖軒表示，桃園市長鄭文燦與交通部長陳建宇簽訂備忘錄，陳建宇同意補償桃捷公司因機場捷運延後通車所造成的損失。
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